王巍娟的部落格

馬來西亞和新加坡，13日在馬國城市布城，正式簽署了星馬高鐵雙邊協定，目標在2026年底前啟用，吉隆坡到新加坡，只要90分鐘，比開車快了將近2倍，兩地將成為一日生活圈。

這項高鐵協定，是在新加坡總理李顯龍和馬國總理納吉的見證下簽署的。星馬高鐵耗資數十億美元，長350公里，將由一座橫跨柔佛海峽的跨海高架橋連接。兩國將於明年（2017年）就列車、電力和訊號系統等做聯合招標，兩年後動工，預定在2026年12月31日前投入營運。（民視新聞綜合報導）



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（中央社記者溫貴香台北20日電）民主進步黨籍立法委員吳秉叡等人今天要求機場捷運A3新北產業園區站應與A1台北車站同步啟用預辦登機服務；立法院交通委員會召集委員李昆澤說，交通部高速鐵路工程局願意評估。 新北市選出的吳秉叡、民進黨籍立委蘇巧慧等人上午舉行記者會表示，機捷民國93年綜合規劃階段即納入A1及A3設行李處理設施，就是「預辦登機，附掛行李」服務，卻在西元2010年前總統馬英九政府時期被取消，也看不到新北市長朱立倫對這項服務落空，有採取任何積極作為。 新北市選出的民進黨籍立委呂孫綾表示，希望兩站預辦登機服務一次到位、同步啟用；新北市選出的民進黨籍立委張宏陸表示，400萬新北市民拒當二等公民，如果新北市不能有「預辦登機、附掛行李」服務，對新北市民不盡公平。 李昆澤表示，全長53.7公里的機捷只在A1可預辦登機，但香港機場快線全長35.5公里，就分別在香港站及九龍站提供各主要航空公司的市區預辦登機服務，A3應設有預辦登機服務，提供旅客更便捷服務。 他說，已與高鐵局長胡湘麟初步交換意見，要求高鐵局應重新評估A3預備登機服務可行性，高鐵局則稱當初規劃有A3預辦登機服務，但馬英九執政時期取消；初步先讓A1試辦，根據旅客運量等因素，評估A3預辦登機服務可行性，如果有需要，不排除召集相關部會一起開會研商。1051220





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